标识指的是公共场合的指示，这个场合包孕商业场合，非盈利公共机构，城市交通，社区等等。
　　 城市的标识系统属于城市的公益装备。
　　 如果没有完整的标识、标牌系统，就等于城市的地图系统、道路标识系统没有完美，要找一个地址就会破费不少的时辰。这些看起来彷佛没有经济效益的办法，实则 都是现代城市中必不枯窘的组成部门。或许说，一个城市的标识，标牌设计和设置，是衡量一个城市文明程度的标识表记标帜之一，也是衡量这一城市规划水平黑白的标识表记标帜之 一。
　　 室外状况中的标牌比室内标牌复杂得多，在城市标识系统中也更为首要。之所以说它复杂，是因为它不仅仅是状况中的成分，状况里的介入者，还是状况的发明者， 是阐发整个状况的主题式物体。在营造状况方面，它和雕塑，建筑物具有同样的能力。外部状况的标牌，在介入空间从此，就与原有状况发生了对话与交流，即可改 善原有状况的面貌，又增加了原有状况的视觉重点。一个城市其实非常需要有一套完整清晰的标识系统，不仅利于外埠人对内地人也是有救济的。或许提高城市效 率，也是美化城市形象的一个手段。导向标识不仅仅是一种视觉识别系统，还能代表一个国度的文明程度。它亲近关系我们的糊口。
　　 具有民族个性的，处所特色的，功能与美不雅观相连络的标识标牌，是现代城市中一道首要的风景线。现代发家国度在城市规划，建筑设计，状况营造中已经将城市标牌 设计，作为整体状况的一项首要成分加以考虑。城市标识首先要就事于公家，它并非艺术作品，它要求更多的遵循人体工程学，感性知觉等事理设计，以契合迟疑者 的需要。有些标牌是要以每小时80公里的速度来阅读的，而有些是供行人停下来时细心阅读的。标牌作为一个公共场合里的识别系统，它的识别与浏览多是在一个 动态空间之内，由远及近，再由近及远，加之它的功能较强，它的体量与尺度问题就显得由为首要。尤其在标牌与人之间的比例上，人体工程学应恰如其分地溶入于 标牌设计中。城市标牌其实已经不单单是一件辨别标的，寻找道路，识别公共办法的指示牌，传达物，而更多的是作为阐发一个地域，一座城市，一个地区，一个团 体，一个城市文化特征的首要成分。而现代中国设计的路牌大多零零星散，设计老旧，形式精练，并没有形成系统，和现代的建筑、道路也极不协调。交通标牌大多 在设计上只考虑到了功能性的需要，却完全忽视了标牌造型对状况的影响。许多城市的导向标识系统都存在着一些通病。